FORD汽车造型设计掌门人Moray Callum今年5月退休，接棒的是华裔设计师Anthony Lo，中文名字是罗伟基，他将于4月就任。Moray Callum从事汽车设计已达38年，他是苏格兰籍，在他的的产品设计开發生涯中，有一半的时间是在FORD，曾担任FORD和LINCOLN两个品牌的全球副总裁，负责汽车设计。1995年到2001年，他也曾在日本加入MAZDA团队近五年的时间。
在汽车产业，Moray Callum 是一位对汽车产业设计流行具有相当影响力的设计师，也是一位十分多产的创作者，他和他所带领的团队，最为人津津乐道的近期作品，便是2021年式F150和电动车Mustang Mach-E，以及目前在美国卖到缺货的全新世代Bronco和Bronco Sport越野休旅车。
继任的华裔设计师罗伟基，1964年出生于香港，1984年毕业于香港理工学院工业设计，后来前往英国皇家艺术学院主修交通工具设计。毕业后，曾先后在英国LOTUS汽车和AUDI设计中心任职。2000年，GM掌握SAAB的年代，罗伟基成为SAAB的首席设计师，2004年升任为GM欧洲设计中心前期设计总监。
在GM集团期间，罗伟基的代表作包括全新的9X、9-3X Cross-over Coupe、9-3 Sporthatch以及Aero X概念车。2010年他加盟Renault，主掌公司Cycle of Life设计战略计画，创作出一系列着名的概念车，包括2010年的Dezir和 Captur，还有2011年的 R-Space 和 Frendzy 等。
业界认为，FORD正处于重大变革转型时期，罗伟基的加入，将为汽车设计产业带来新的风潮。罗伟基则指出，「随着科技的快速演进和消费者喜好的不断变化，相信汽车在未来10年的革新会比过去百年更多，能与FORD一同引领这一变革，是所有汽车设计从业者的梦想。我们将以开放的姿态、无限的创造力和具有突破性的设计解决方案拥抱新汽车时代。」
