【新车发表】福特发布纯电E-TRANSIT加速全球电气化【组图】

福特发布了全新纯电动厢式货车——E-Transit。这款搭载纯电动力系统的新车型的到来,不仅为全球商用车用户带来一款智能化的高效运力工具,也为福特纯电家族再添一名重磅成员。商用车作为福特全球电气化进程的重要一环,E-Transit的发布也展示出福特全球电气化战略的不断深化和落地。

纯电E-Transit电池容量为67千瓦·时,在 WLTP工况下最大续航里程可达到约350公里,大约是欧盟轻型商用车每日平均行驶里程的三倍。在空载状态下,用户还可开启 “经济模式” ,车辆能够通过自动限制最高时速、调节加速度和优化温度控制等操作,在高速行驶下获得8-10%的电能效率提升。同时,E-Transit还支持定时远程空调控制,在车辆充电状态下,即可远程开启空调,调节合适车厢温度,确保续航里程最大化。

E-Transit延续了燃油版车型极强的功能性,在载荷能力和载物空间方面都有着出色表现。E-Transit 所搭载电机的最大输出功率为198 千瓦,峰值扭矩可达430 牛·米。其后轮驱动的传动系统布置也可确保即使在重载状态下,也能具有强大的牵引力。针对北美市场推出的E-Transit厢式货车版本,最大载荷为1,723千克。

为了增大货舱容积,福特工程师将电池合理排布在车身底部,并重新设计了传动系统和后悬架系统,使E-Transit的货舱空间最大可达到13.7立方米4。同时通过重型半拖臂悬架系统,在提高转向精度和操控性的同时,也保证了车辆在空载和重载时都拥有足够强大的牵引力。

在充电模式上,E-Transit采用了与同类产品不同的做法,提供交流和直流快充两种充电模式:充电功率分别为11.3千瓦和115千瓦。使用交流电慢充可在8.2小时内将电量充至100%;使用直流快充将电量从15%提高到80%只需要约34分钟2。此外,可选配的Pro Power Onboard专业车载发电系统能提供2.4千瓦电能输出,随时随地化身移动电站,满足用户的用电需求。

除此之外,E-Transit还搭载了新一代车载互联娱乐系统SYNC® 46,配备了12英寸触摸中控屏、强大的语音识别系统以及高精度导航。得益于快速而便捷的OTA更新,E-Transit可以实现车载软件与SYNC功能的不断提升。

福特还为E-Transit配备了先进的驾驶辅助技术,包括交通标识识别7、智能速度辅助系统7、碰撞预警辅助系统7、带变道提醒功能的盲区监测系统7等功能,能够有效地帮助车队运营商降低事故风险。

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