新冠肺炎疫情大流行导致今年年初工厂暂时关闭，TOYOTA近期已逐渐恢復原有的产能。车厂表示，七月份该厂在全球范围内，预估製造减少的数量为71,000辆汽车，约10%，此一减产幅度，已小于六月份减产40%的幅度，预计这个復甦的趋势，将在八月份持续，復甦情势显着。
今年四月日本疫情最为严重期间，TOYOTA就预计四至七月该厂全球产量将比最初计画下降30%。在去年同期，车厂统计产量为近370万辆汽车。TOYOTA在日本地区拥有15家工厂、经营28条生产线。车厂發佈公告称，由于疫情影响以及全球新车需求低迷，公司将继续对日本整车工厂的生产工作进行调整，一些工厂取消第二班的轮班，预估九月才会陆续恢復；另外，车厂将在七月取消四条生产线的周六轮班制，影响到的车型包括受欢迎的RAV4 SUV跨界休旅以及Prius溷合油电车款，这些车款则大多都是出口到海外的。
资料显示，截至2020年4月份，TOYOTA今年已累计生产了235.9万辆汽车，与去年同期相比，下滑23%；累计248.8万辆汽车，与去年同期相比下滑近20%。根据车厂的年报内容显示，疫情的负面影响致使该公司在2020财年(2019年4月至2020年3月)的销量减少12.7万辆，营收也随之减少3800亿日元，营业利润损失1600亿日元。鉴于车市需求的持续性疲软，车厂预计，2021财年其营业利润将暴跌80%，达到9年来的最低水准。
TOYOTA在6月11日于日本爱知县丰田市的总部召开定期股东大会时，社长丰田章男指出，新型冠状病毒的流行超过雷曼冲击的危机，并自信地表示通过努力削减成本，还是可以稳住阵脚，2020财年（2020年4月至2021年3月）集团仍可以确保盈利，证实TOYOTA「确实变强了」。
