FORD日前推出Escape PHEV插电油电版，拥有同级车中最佳的油耗表现，平均油耗一加侖可跑99.9英里，北美的起跳价为$33,040美元。
TOYOTA日前在北美發表RAV4的插电式油电複合动力车型RAV4 PHEV的同时，FORD也推出Escape PHEV插电油电版，它也就是稍早FORD在欧洲推出的Kuga PHEV。在北美市场配备的是一具2.5升四缸汽油引擎，搭配一具电动马达，其最大马力为198hp ，最大扭力28.9公斤米，号称北美市场同级车中最佳的油耗表现，纯电力行驶最大续航里程大约60公里，只要家中有充电设备，且每日通勤里程低于60公里，它等于是不需用到汽油的纯电动车款。Escape PHEV竞争对手之一的TOYOTA RAV4 Prime，其平均油耗一公升可跑75英里，而纯电力驱动最大续航力为40公里，两相比较，Escape PHEV输在续航力，但却赢在油耗表现。
FORD的Escape Hybrid曾是世界上第一款油电複合动力的SUV休旅车，全新一代Escape PHEV插电式油电複合动力车型，则在技术和效率提升上有更大的进步。与上一代的Fusion Energi 插电式油电休旅相比，全新的 Escape PHEV拥有更大的动能输出，并且拥有更宽敞的乘坐空间，它的行李厢空间也比Fusion Energi多出四倍。
车厂强调，全新的Escape PHEV不管是在油耗表现甚至是消费者直观的车室空间机能，都有着更为精湛的全方位展演，标准配备包含驾驶辅助系统，包括可侦测行人的自动紧急煞停、自动远近光灯切换、盲点警示，但入门车型并未标配 ACC主动式车距维持定速，而顶规车型还配有无线充电、12.3 吋触碰萤幕等。
