Subaru当家CUV – Crosstrek在北美市场表现相当亮眼，是Subaru库存量最低的产品。虽然机能优异，但Crosstrek长期饱受动力不足的恶名，不过这个缺点将在2021年式车型上看到改变。日前官方宣布，除了原有的2.0升四缸水平对卧引擎以外，新年式车款将与大哥Forester借用2.5升动力单元，一改加速表现平庸的窘境。
自2013發表第一代车型以来，Crosstrek的马力输出一直维持在150匹上下。大多数Subaru的使用者爱好户外活动，无论上山下海还是长途公路旅行来说，这种动力完全不敷使用。在聆听现有车主的心声之后，Subaru终于在2021年式车款上推出第二个动力单元。
这具2.5升引擎其实也不是算突出，但比起原先2.0升引擎马力多了30匹来到182，扭力从145磅提升到176磅。油耗表现为27 MPG市区/34 MPG高速/29 MPG综合，较2.0升的综合油耗只少了一英里。变速箱依然维持Lineartronic® CVT无段自排并新增SI-DRIVE双重行车模式。值得一提的是，原先标配的六速手排变速箱并不会出现在2.5升的动力选项中，但依旧列为2.0升入门车款的标准变速箱。
车型编成上，入门的Base与Premium仍然沿用2.0升动力，2.5升引擎则会搭载在Limited与新增的Sport版。值得一提的是，Sport版本还会配置双地形X-Mode越野模式，将沙地与泥泞分开来提供更好的脱困能力。此外，Sport在外观上也会有专属的保杆与铝圈造型，内装採用防水的StarTex™合成皮质座椅搭配黄色车缝线，整体车格硕造出更年轻化的调性。
目前原厂尚未公布2021年式Subaru Crosstrek的建议售价，不过入门车款因为将EyeSight ADAS行车辅助列为标配，预估售价将会调涨$500-$800不等。Sport与Limited更会因为动力的调升而上看$1000的涨幅。新年式车型将会在2020年夏季进驻展间。
