国际知名市调机构《Focus2move》，藉由GAD全球汽车数据库进行统计，发表了汽车集团销售排行榜，龙头宝座再度由Volkswagen集团拿下，同时也是唯一突破千万辆的集团。
2019年全球汽车集团销售排如下:
1.VAG集团：10,336,495 辆，衰退 1.0%
2.Toyota集团：9,698,609 辆，成长 2.2%
3.Renault-Nissan联盟：9,222,665 辆，衰退 5.9%
4.GM集团：7,744,714 辆，衰退 10.9%
5.Hyundai-Kia集团：7,203,538 辆，衰退 1.1%
6.Ford集团：4,901,247 辆，衰退 7.7%
7.Honda集团：4,826,223 辆，衰退 0.5%
8.FCA集团：4,360,186 辆，衰退 3.8%
9.PSA集团：3,176,473 辆，衰退 9.1%
10.Daimler集团：2,623,037 辆，成长 3.3%
2019 年全球汽车集团排行榜，Volkswagen 集团缴出 10,336,495 辆的成绩，虽然略为衰退1%，但仍是唯一突破千万辆的集团，蝉联全球最畅销汽车集团。
排在第二的则是Toyota集团，比2018年成长2.2%，是榜单中少数有进步的集团，增长2.2%，以9,698,609辆的销售为第二名。Renault-Nissan联盟为 9,222,665辆。Renault-Nissan联盟在 2018 年曾因为收购 Mitsubishi，一举冲到第2名，但2019年则退步5.9%，并且近来因高恩逃亡事件的影响，传出Nissan-Renault有可能拆伙。
从榜单上来看，除了Toyota与Daimler集团外，其他集团在 2019 年都出现销售衰退的情况，尤其是北美的 GM 通用汽车集团退步达 10.9%，但因GM集团旗下品牌数量众多，累计销售量仍佔第四名位置。榜单中排在第五的是 Hyundai-Kia 集团。但去年底 FCA与PSA 两大集团已宣布合併，两集团的销售总和是7,536,659 辆，实际上已超过 Hyundai-Kia 集团的 7,203,538 量销售。比较特别的是，第10名的Daimler集团也缴出3.3%的成长率，靠着旗下 Mercedes-Benz 的表现，荣登豪华车龙头，超过BMW集团。
去年全球汽车销售缩的原因大致为:
一、全球最大汽车市场中国需求萎缩。中国经济扩张趋缓，信贷市场成长缓慢，二手车需求增加，再加上政府提高排碳法规门槛，致全年汽车销售量较2018年下滑一成以上。
二、柴油车引起的环境问题受到关注，造成消费者的需求转向。
三、车辆共享经济崛起，随租随还的便利性让家家户户不再需要长期持有汽车，压制了汽车需求。
