今年北美车展最让车迷兴奋的，当属全新2020 Toyota Supra的发表。17年之后回归大众视线，作为旗下经典的跑车车系，新一代Supra众望所归，采用铝合金与高强度钢材打造的车体，轴距更短、重心更低，同时拥有50:50的完美前后配重，在各个方面都有惊喜表现。
新车采用长车头，短车尾的设计，而类似 F1 前鼻头造型，带来更好的空气动力效果，结合醒目的LED头灯，整个车头看上去非常有冲击力。车头两侧、侧裙，和车尾部位，都使用定风翼，来加强空体力学作用。车尾采用一体式的鸭尾扰流设计，尾灯维持横幅式，而大型空气分流器搭配大口径的双边单出排气管，爆发力极强。
内装设计体现现代感，但也相对保守简单，中控台上的8.8吋触摸屏幕，来控制车载娱乐系统以及其他设备，而全数位TFT仪表盘，则用来显示汽车与道路资讯。新车还拥有iDrive系统旋钮及抬头显示器等配置。座舱采用皮质跑车双座椅，头枕下方拥有镀铬装饰。
虽然是在北美车展首发，但2020 Toyota Supra在美国市场仅有3.0引擎的单一动力选择，而日本市场则用有SZ、SZ-R、RZ三种动力单元。RZ版本采用3.0直六双涡轮引擎，拥有335匹最大马力，368磅尺的扭力，0-60ml/h加速可在4.3秒完成。而SZ与SZ-R都搭载2.0涡轮引擎，所有动力皆配置八速自排变速箱。新车售价49,999美元起。
