Mercedes-Benz两个月前刚发布电动车EQC，日前更推出了全球首款采用双电池供电系统的复合动力车款–Mercedes-Benz GLC F-CELL。这辆能加氢又可充电的氢燃料车，目前正式在德国上市，为Mercedes-Benz的新能源车系阵容中，新增一名强而有力的生力军。
所谓双电池供电，就是该车结合氢燃料电池与锂电池为动力，除了可以加氢外，还能借由Plug-in插电系统为锂电池充电，以相辅相成的方式提供新能源车市场另一种选择，同时也缓解了车主寻找充电服务站的担忧。
GLC F-CELL在驱动轴和后排座椅下方，分别布置了两个储氢罐，最大可储存4.4kg氢燃料，且只需要3分钟就能将氢气加满。单纯使用氢燃料作为动力时，其最大续航距离可达267英里。此外，配备的锂电池组容量为13.5kWh，并支持插电技术。仅靠电池供电就能行驶31英里。
新车搭载四种行驶模式，分别为Hybrid、F-Cell、Battery、以及Charge。在Hybrid模式之下，系统能够同时从氢燃料电池与锂电池中获取电能。F-Cell模式代表系统只会使用由氢燃料电池所产生的电能来驱使车辆，适合长距离的驾驶。为Battery模式是以纯电的状态行驶，适合短程的旅途。
虽然Mercedes-Benz GLC F-Cell已经于德国上市，不过目前并不对一般公众开放，主要供应是以政府部门或是公司用车为主。预计2019年春季将开放租赁，让普通民众也可享受GLC F-Cell所带来的零排放体验。不过对氢燃料电池车最重要的还是加氢站的基础建设，因此Mercedes-Benz也与加氢站H2 Mobility合作，广建加氢站以符合实际用车状况。
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