在豪华品牌SUV界，BMW或许不是那个最专业的选手，当然也不是最早推出SUV车型的品牌。在九十年代末期，BMW为了与Mercedes-Benz M-Class展开差异化竞争，很强势的向世界推出了SAV这一全新的概念，并且这一概念旗下的首款车型——X5就得到了良好的市场回馈。随后颇受争议的X6面世，更是开创了轿跑SUV的先河。可见，BMW对SUV有着自己独 特的见解。目前BMW已经拥有了从X1到X6的几乎所有车型，唯独还没有X2这一个型号。或许是因为Audi开始量产介乎于Q5与Q7之间的紧凑型SUV Q6而受到刺激，BMW正式宣布2018年正式开始量产X2。
全新X2的依旧采用了BMW的家族式设计，双肾前进气格栅以及天使眼，让人一眼就能认出这是一辆BMW。新车的前进气格栅造型微微上扬，加上前保险杠上造型锐利的进风口，看起来非常时尚、年轻，而且侵略性十足。或许很多人之前认为，X2会如X4、X6一样采用溜背式Coupe的造型，但事实并非如此，X2依然使用了常规的SUV造型。之所以没有使用更加优雅的溜背式造型，或是因为X2运用了前驱平台所致。前驱平台的特点就是前轴距离车门非常近，如果再使用溜背式造型，就会给人一种头重脚轻的感觉，反而不协调。尾部的设计则基本延续了BMW家族式的尾灯设计，LED光带设计视觉效果十分不错，很有辨识度。而在个性化设计方面，BMWX2将提供三种全新的车漆颜色，满足年轻客户的需求，并且它也将成为历史上首次将X设计语言融入M运动套装，让车辆在拥有运动元素的同时充满力量感。
内装方面与X1几乎一样，银色饰板与黑色内装交相辉映，衬托出运动感与豪华感。此外，X2还配备了M风格的运动方向盘，换回了曾经广受好评的电子挡杆。目前X1饱受诟病的正是机械挡杆，不论是美观度还是易用性，电子挡杆无疑更加出色，看来BMW也充分意识到了这一点。此外，X2还配备Connected+网络服务，包括：最新的共用即时出行状态（Share Live Trip Status）功能，使车主能与其朋友、家人或者商业伙伴分享即时位置和到达时间。
动力方面，X2将搭载全新X1上的1.5T和2.0T引擎，其中2.0T涡轮增压引擎，最大输出功率为190匹马力，最大扭力为258磅呎，并有三种驾驶模式选择。传动方面，与之匹配的预计会是6速和8速手自一体变速箱。
