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自主品牌首款8AT車型 試陸風X5 AT
2014-10-26 22:28:44   来源:   评论:0 点击:

    8速自動變速箱如今已不稀奇,不過出現在自主品牌車型上還是第一次。陸風X5在此前推出6MT車型後,於今年9月9日再次推出了它的自動擋...
  
自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

  8速自動變速箱如今已不稀奇,不過出現在自主品牌車型上還是第一次。陸風X5在此前推出6MT車型後,於今年9月9日再次推出了它的自動擋車型,並且兩款車(創享版12.28萬元;創領版13.38萬元)均配備了8AT變速箱。作為自主品牌車型中的第一人,它能否打響這第一槍呢。
 
自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

  ● 外觀/內飾設計並無新意 8AT變速箱換擋平順
 
  陸風X5 8AT車型並沒有可以營造它與眾不同的8AT身份,整體設計都與手動擋版本保持一致。只有在車輛尾部低調的加入了“8AT”銘牌,算是它唯一的身份象徵。陸風X5的兩款自動擋車型均搭載了這臺來自盛瑞的8速手自一體變速箱,它擁有體檢小、重量輕等特點,並且在駕駛過程中換擋過程也是非常平順的。

自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

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   ● 在配置方面相比手動擋車型增加了定速巡航/駕駛模式

自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

   在前文已經提到,8AT版的陸風X5在外觀/內飾設計上並沒有太多與眾不同的地方,不過作為高配車型的它還是新增了兩項配置:定速巡航和駕駛模式選擇。

自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

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   ▲ 小結

自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

自主品牌首款8AT车型 网易试陆风X5 AT

   可以說這款陸風X5 8AT車型最出彩的地方並沒有讓大家失望,雖然這款變速箱在急加速降擋反應時間上還略顯拖遝,不過整體的平順性表現絕對是很出色的。

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