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改頭換面/底子不變 試駕Renault 新風朗
2014-10-20 23:04:08   来源:   评论:0 点击:

  在今年4月東風Renault接手Renault進口整車業務以來,Renault在新車推出的速度和品質上都有了不小的變化。在前不久,Renault正式引進超...
  在今年4月東風Renault 接手Renault 進口整車業務以來,Renault 在新車推出的速度和品質上都有了不小的變化。在前不久,Renault 正式引進超級小鋼炮-Megane RS,此次又借著武漢車展的契機將風朗進行了升級,近期如此頻繁的動作也讓Renault 這個曾經漸行漸遠的小眾品牌又逐步回歸到人們的視野。在武漢車展之後,我們緊接著對這款中期改款風朗進行了試駕,其到底有什麼變化呢?
 
改头换面/底子不变 网易试驾雷诺新风朗

  在新風朗上市之前,我們曾猜測新風朗將引入1.6L車型拉低車系售價,以此來跟諸多合資緊湊型車展開正面競爭,不過此次上市的新車只有三款2.0L版本,不僅沒有推出傳說中的1.6L版本,還將曾經13.98萬元的低配車型取消,16.58萬元的起售價打消了我們之前的猜測。這款全新的風朗看似信心十足,接下來我們就來進行分析一下。
 
  ● 三分鐘看懂新風朗
 
  ◆ 新風朗變在哪?
 
  ①取消2.0L低配車型,起售價由13.98萬元提升至16.58萬元
 
  ②外觀改頭換面,更新為全新的家族式格柵,增加日間行車燈和LED尾燈
 
  ③全系標配ESP+6氣囊
 
  ④高配車型搭載R-Link車載互聯系統
 
  ◆ 新風朗的競爭對手是誰?
 
  ①標緻408
 
  相近的售價、相似的空間、相同的法式血統,將標緻408說成為新風朗的頭號對手並不為過,標緻408由於其獨特的越級定位和豐富的配置已經成為了15-20萬元價格區間內的一匹黑馬,在與新風朗的較量中,408的舒適配置和動力將會是其最大優勢。
 
  ②大眾速騰
 
  雖然飽受“補丁”召回的詬病,但是速騰仍然是“高品質”緊湊型車的代表之作,速騰的售價同樣與新風朗比較相近,並且新款車型全部更換了多連杆後懸架,新車的後懸架大家大可不為其擔心。
 
  ③現代名圖
 
  新風朗雖然掛著一個Renault 的LOGO,但這也絕對不能隱沒掉其骨子裏的韓式血統,而提到韓國車,就不能不提價格區間相似的現代名圖,這款小號中型車在空間和配置方面的表現都還不錯,並且優異的底盤素質和行駛質感也俘獲了不少人的芳心。
 
  ◆ 新風朗的優勢在哪?
 
  ①小眾個性是其最大賣點
 
  新風朗的主要消費人群定在了80後的年輕購車族,這類人群接受新鮮事物的能力更強,並且對審美有著自己的獨到見解。在講究個性的今天,許多人都不想讓自己的愛車開出去跟別人屢屢撞衫,因此新風朗可以滿足這類小眾人群的需求。
 
  ②進口品質
 
  首先需要大家明確的是,新風朗是Made in South Korea,而不是Renault 的老窩法國,不過即便是這樣,新風朗在內部的做工用料上都表現的非常出色,加之Renault 在設計方面的深厚造詣,這款新風朗還是頗具國際範兒的。
 
标致408

  ③超大的後備箱空間
 
速腾

  官方宣稱新風朗的後備箱容積為498L,接近500L的後備箱在緊湊型車中可以算的上是非常大的了,實際體驗中,新風朗的後備箱的確非常寬敞,內部的構造也很平整,開口也較大,加之可以4/6比例折疊的後排椅背,新風朗的儲物能力在同級車中優勢明顯。
 
  ◆ 新風朗的不足有哪些?
 
  ①價格過於自信
 
名图

  相信看過上方新風朗的競爭對手就知道新風朗的競爭力相比他們而言顯得有那麼點底氣不足,新風朗直接將價格定在了高端緊湊型車的價格區間,購買這個價位車型的購車者往往對於品質和配置等等方面都有著很高的追求,因此新風朗的這個價格與競品相比競爭力優勢並不明顯。
 
  ②人性化設計還有所缺失
 
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  稍後的試駕文章中我們會向大家有具體說明,比如儲物空間較少、行車電腦及多媒體介面沒有漢化、座椅的舒適性一般等方面。
 
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  ③銷售服務網絡仍待完善
 
  目前東風Renault 擁有92家經銷商,自5月底啟動招募經銷商以來,已經與29家經銷商成功簽約。東風Renault 計畫到2015年底前建成150家經銷店,覆蓋全國25個省份的70個城市。不過即便是如此,東風Renault 的銷售及售後網點的數量也無法與其他合資品牌相比。但願再過幾年,東風Renault 300家經銷商的目標可以達成。
 
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  好了,說了這麼多,相信大家對這款車已經有了一個大概的瞭解,到底符不符合自己的胃口,還請大家看完接下來的詳細試駕再做評判。

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