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勁道不小 西班牙小試Peugeot 新308 1.2T車型
2014-10-07 16:15:45   来源:   评论:0 点击:

  巴黎車展前數天,東道主Peugeot把我們帶到了西班牙的小島,體驗新508、新308這2款即將中國市場推出的車型。和早前在西班牙馬拉加試駕的...
  巴黎車展前數天,東道主Peugeot 把我們帶到了西班牙的小島,體驗新508、新308這2款即將中國市場推出的車型。和早前在西班牙馬拉加試駕的印象不同,這輪的試駕地,Magorque島窄小的柏油路著實習慣了寬敞大路的我一個不小的挑戰,尤其是駕駛508這種在歐洲已屬大塊頭的中型轎車!不過,前一天508的試駕體驗,倒讓我更快地上手把玩這款全新308 1.2THP車型,充分發揮了短短的2個小時的最大價值。也正是絕大部分時間用於駕駛,請原諒我採用官方提供的動態圖片(非本輪試駕車型)。
 
劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

  排量小,勁道不小
 
劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

  雖然國內遲遲沒有引入,但新308早已經在1年多以前發佈。本輪試駕的亮點在於,新增的1.2T直噴渦輪增壓三缸發動機。
 
劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

  這臺尺寸甚小的3缸機器首先擁有不錯的帳面參數。高功率車型96kW的最大功率(介時國產版本最高功率將進一步提升至100kW,這樣的參數已經超過高爾夫的1.4T低功率版本),230Nm的峰值扭矩十分搶眼,升功率已經達到了80kW/L。即便是低功率車型,最大功率也達到了81kW,峰值扭矩為205Nm。

劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

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   人品已經在挑選508車型的時候耗光,本輪試駕,僅分配到一款銀灰色的低功率版本的308車型。與低功率1.2T發動機搭載的,是一臺編號為BVM5的5速手動變速器。

劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

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劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

   三缸發動機的印象已經被福特那臺1.0T所打破,所以當眼前這臺3缸1.0T機器運轉得如此平穩的時候,我也見怪不怪了。如果對這款1.2T發動機還有興趣,猛點下麵的圖集吧。
 
劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

  官方給出來的這臺1.2T發動機百公里綜合油耗僅有4.9L/100km,能取得這樣低得無法與混動車型做朋友的低油耗,所配備的啟停系統佔有很大功勞。

劲道不小 西班牙小试标致新308 1.2T车型

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   Magorque島窄小的柏油山道有多窄?2輛308並行,基本就會有一輛的外邊車輪會走在路的外邊。在這種窄而多彎的山道裏面,新308的靈動性得到更好的體現。
 

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