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德系小心點 測試Cadillac CTS 28T領先型
2014-06-29 17:47:51   来源:   评论:0 点击:

  如今在國內汽車市場德系ABB的格局下,Cadillac終於又一次發力,繼XTS以及ATS之後再次有了與它們一決高下的產品,新一代CTS。在短暫與它...
  如今在國內汽車市場德系ABB的格局下,Cadillac 終於又一次發力,繼XTS以及ATS之後再次有了與它們一決高下的產品,新一代CTS。在短暫與它接觸的幾天裏,我認為它帥氣的外形足以讓你去工體與妹子搭訕,暴力的動力表現也能夠使你大呼過癮,用“暴力美學”這四個字來形容CTS並不為過。所以,德系們可要小心嘍。
 
德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

  今年4月底的北京車展上,2014款Cadillac 正式上市,新車共推出了三款車型僅一款2.0T發動機可供選擇。此次我們測試車是CTS車型中的28T領先型(頂配),廠家指導價54.8萬。
 
  ● 外觀:傳承鑽石切割 帥到沒朋友
 
德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

  如果你已經厭倦了那些圓頭圓腦的外形,那麼在第一眼看到Cadillac 上獨特的“鑽石切割”設計一定會非常興奮,因為它確實太帥了。即便把它開到市區中,回頭率也絕不在一些性能車之下。
 
  曾有少部分人質疑過Cadillac 上的“鑽石切割”設計,但CTS並沒有因此而放棄家族傳承。所以請不要擔心,那些重要的設計元素在CTS身上都能夠找到。

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

   與Cadillac 早前推出的XTS和ATS一樣,CTS依然有著一張家族式的臉譜,但CTS很好的融合了前兩者最大的特點,即擁有XTS柔美的一面又不失ATS上剛毅的一面。

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

   從側面看,CTS的近5米的車身長度使得線條更加動感流暢,儘管尺寸並不小,但高挑的腰線仍就給人幾分轎跑的感覺。

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

   CTS在車尾上的設計並沒有像前臉那樣驚豔,不過翹起的尾部卻給人很強的運動感,而那些無處不在的銳利元素大部分是從Cadillac 以往的多款車型上延續下來的。

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

德系小心点 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

   Cadillac CTS在輪胎方面選擇了倍耐力P ZERO高端運動型輪胎(防爆),規格為的245/40 R18,並且採用了多幅鋁合金輪轂設計,造型十分搶眼。制動系統上還應用了義大利Brembo刹車卡鉗。

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