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一切進化之後 對比試駕BMW X5和BMW X6
2011-06-22 14:54:34   来源:   评论:0 点击:

  很多人把BMW X5和X6作為一對兄弟看待,但仔細想想,它們並非兄弟關系,而是一種進化的結果。X6源自X5,它把X5身上的運動基因進化、發...

  在很急的彎道裏,X6有一定的側傾,但車身的側向支撐非常好,通過方向盤對車身的帶動極為直接。有了動態驅動力分配系統,DSC工作的機會明顯減少了。

一切进化之后 对比试驾宝马X5和宝马X6

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  在X6 50i面前,X5 4.8i就像一個扭扭捏捏的大姑娘。在彎道裏X5的車尾有明顯的拖遝感,駕駛員會清楚地感覺到它的存在。BMW 提供的X5試駕車輪胎換成了325/35R21的型號,輪胎的抓地力非常好,但是懸掛並沒有完美地控制車身的搖晃以及重心的轉移。感覺像是明明腳站得很穩,但是膝蓋突然軟了一下,在彎道裏會感覺車身顫顫悠悠的,像個大姑娘穿釘鞋跑步,扭扭捏捏的。當然不得不說這些相對的感覺都是與X6直接對比後的鮮明結果,單獨看X5的表現,仍然稱得上運動高手。

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  行駛穩定性和舒適性兩輛車幾乎沒有差異,懸掛處理顛簸的特點如出一轍,有一點點敏感,但不失穩重。雖然都有主動轉向,圈數都是2圈,但X6的方向盤的力道顯然更緊湊,路感反饋得也更充分,整輛車都感覺十分整體。

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  顯然,X6以全面的性能優勢征服了每一個駕駛它的人,但當最終決定娶誰回家時,多數男人都會考慮賢惠、勤勞等特性。寬大的X5這時就會顯示出其全面的功能性,車內空間的差異大家通過圖片就很容易可以了解。七個座椅、全景天窗的配置讓X5顯得比4座的X6更為顧家,但是這樣的性能卻不是白得的。BMW 將自適應駕駛系統、第三排座椅、抬頭顯示等裝備定義為豪華型捆綁銷售,如此一來價格就和X6 50i相差無幾了。

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  X5一直被譽為SUV車型裏的公路之王,X6則將X5擁有的多功能性舍棄掉,賦予驚豔的外表,然後充分發揮其運動天賦。所以說X6是在X5的基礎上直至目標的一種進化,而且進化的結果非常純粹,這是一部個人玩具,而非家庭工具。

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