新车指南

早在2018年，法拉利就宣布正在研发一款名为“Purosangue”的车型，其车名来自于意大利语“纯粹”。尽管它明显是SUV的车身造型，但法拉利还是坚持称它为“FUV”，全称“Ferrari Utility Vehicle”，意为“法拉利多功能车”。   为了给新车让路，法拉利在去年停产了GT4CLusso和GT4CLusso T，根据法拉利的说法，该公司希望为用户提供一款可应用于"多场合"，可乘载多人的实用车型，同时提供绝佳的驾驶体验。很明显，一款SUV车型更符合法拉利的发展计划。 关于新车的动力系统，据谍照拍摄者回忆，所有的车辆在经过时都有巨大的发动机噪音，唯有这台法拉利Purosangue经过时无比安静。 因此，我们猜测这台车可能会使用，法拉利296 GTB上的那套V6双涡轮增压动力的插混系统，该款动力系统的最大综合功率830马力，最大扭矩740牛·米。 本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

✔️ 舒适的路感，水准以上的越野能力，流畅的V6引擎 ❌ 自排变速箱换档时机不够恰当，萤幕按键反应迟钝 AW评语: Honda为overland风潮推出的变种Pilot 规格表 形式 休旅车 级距 中型SUV 座位 5 传动方式 前轮或四轮传动 产地 美国 基本引擎/马力/变速箱 3.5升 六缸 / 280hp / 自排 选配引擎/马力/变速箱 N/A 油耗 (市区/高速) 18/26 (前轮传动) 20/27 (四轮传动) NHTSA撞击安全评分 (满分5) 5 2020年式价格范围 $33,085-$44,875

✔️ 性感漂亮的外观，快速流畅的动力，真正的优雅内饰
❌ 造型不足以达到惊人的效果，头部空间和后部视野差，转向缺乏反馈

✔️ 超级跑车的外观，简洁而时尚的座舱，令人陶醉的V10引擎
❌ 吃油怪兽，有限的载货空间，不到超级跑车的操控

✔️ 大型SUV难得的运动化表现，奢华的内装铺成，满满的安全配备 ❌ 紧缩的行李箱空间与牺牲掉的第三排，複杂的车载系统介面 AW评语: 一款场面大于实用面的霸气SUV 规格表 形式 休旅车 级距 中大型豪华SUV 座位 5 传动方式 四轮传动 产地 斯洛伐克 基本引擎/马力/变速箱 3.0升 六缸turbo / 335hp / 自排 选配引擎/马力/变速箱 4.0升 八缸turbo / 500hp / 自排 油耗 (市区/高速) 17/21 (3.0T) NHTSA撞击安全评分 (满分5) N/A 2020年式价格范围 $69,195-$78,695

✔️ 简单直觉的操作，车内空间充足，超值的售价
❌ 行驶风切声，外观造型见仁见智

✔️ 物超所值，令人惊讶的乘客空间，标配驾驶辅助系统
❌ 无尽的高速公路加速，缺少某些人性化配备

✔️ 酷炫的外表，乐趣的操控，好用的空间
❌ 车内用料质感不佳，入门引擎疲弱，不是最佳CP选

✔️ 强劲的加速度，犀利的操控，充裕的乘客空间
❌ 複杂的中空铺成，后方视野，选配昂贵

✔️ 具有重度越野能力的皮卡，乘坐舒适，敞篷驾驶的选择
❌ 车身尺码大于一般小型皮卡，没有长斗版供选，定价过高

✔️ 宽敞的车室空间，优异的行车表现，精准的方向盘回馈
❌ 大车身尺寸可能会造成停车困难，仅一款动力编成

✔️ 宽敞的内饰，可选10.3英寸娱乐系统，轻巧的操控性
❌ 行路感硬，低速时迟缓的七速自排，辅助驾驶功能不是标准配置