Roadster，中文常常理解為雙座敞篷跑車，並非簡單地作爲人類的交通工具。一個懂得愛車的人，能夠從它身上找到自在、速度、脫俗的靈感。輕輕地按下加速鍵，源於自然界的流風迎面而來，身處車艙的您不會受到框架的掣肘。若要誇張點表達，駕駛者就似享受著「天人合一」。這種感覺，或許只有電單車能夠相提並論。視野近乎沒有被遮蔽，體驗出另一種生活態度，屬於懂得享受的您……
帶著這種嚮往，筆者很榮幸得到Autowld的邀請，為本土品牌的Roadster作品進行試駕。本期主角是Pontiac Solstice GXP，一款有別於傳統美國品牌的Roadster。缺少強健肌肉，拋棄誇張綫條，車身佈局更顯流暢圓潤，它的整體風格在美國車市中獨樹一幟。儘管它的動感被歸類為「華麗」，但是前保桿融合雙水箱護罩、以及方向燈+霧燈的組合，含蓄地顯出美系Roadster的血統。
讓筆者最感驚訝的是，當駕駛著Solstice GXP環城一周時，竟然獲得前所未有的高回頭率。筆者必須指出，在以往的試駕經歷中，沒有其他美系Roadster能夠得到如此待遇。當愛駕跟著您外出應酬時，若被友人誤會為其他型號，豈不讓您感到尷尬嗎？Solstice GXP可以為您解除這種困惑，它的鉻材特徵和圓潤輪廓起到關鍵的標簽作用。筆者不斷強調它的圓潤，是因爲該特徵將車身各區域完美地接連在一起，沒有多餘的、遊離的、累贅的部分。
那麽內裝呢？Solstice GXP的儀表板佈局同樣顯現出「華麗的動感」，完全符合型號主題。所有的儀表板控制元件都被清晰標誌，可以相當方便地接觸。雖然測量儀表組的設計時尚，但是當筆者行車閲覽時，仍然感覺夠直觀，實用價值同樣不錯。作爲一款Roadster，車艙相對緊湊是無法避免的，令部分操作可能有點棘手，例如電動車窗開關。它的杯托位於客座一側，而且對著乘客腿部伸出，如果隔壁不是密友，也許會產生尷尬。此外，從口袋掏出手機的動作也不算輕鬆完成。Solstice GXP的折疊軟篷需要手動操作，通過車艙上方的一個手柄進行鎖閉。在高速行駛狀態下，折疊軟篷會發出一些噪音。它的存物空間相對較少，尤其是行李箱，因此不適合作爲長途旅行的交通工具。
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