Aston Martin在2008巴黎車展頗有斬獲，依靠一輛實際尺寸仿製品，讓全新旗艦超跑One-77贏足了觀衆的注意力。
到了2009日內瓦車展，One-77基本已是「真相大白」。Aston Martin爲了顯示設計和工程技術，讓首輛One-77量產車登陸舞臺。One-77被譽爲「帶領Aston Martin走向未來」，在某程度上啟動了該品牌的固有價值。它幾乎囊括了Aston Martin所有頂級技術，是品牌史上最具個性化的型號。
One-77的結構核心是輕質化、碳纖維單體硬殼構造。它的構思和設計發生在Gaydon HQ，而單體硬殼構造則是和Multimatic（MTC）的合作產物，後者是世界最頂級的碳纖維複合材料生産商。
One-77採用可以完全調節的阻尼器，並成爲了全球首款應用DSSV動態懸架滑閥技術的非賽事量產車。這種特殊閥門採用高精機械元件，確保阻尼器的減震特性。
匹配全新6速變速箱，採用Pirelli P Zero Corsa輪胎，配備了碳/陶制動盤和高效卡鉗，One-77的變速、刹車效率，在同級別車型當中具備領先水準。車身總重量為3,307磅（1,500公斤），它的最大輸出功率超過700匹，最高速度達到200英里/小時（322公里/小時），由靜止加速至60英里/小時僅需3.5秒。 |
