2009年2月美國汽車銷售概況

雖然今年2月份有25個工作日，但並不足以給美國車市帶來更多收入。同比去年2月份，美國三巨頭的縂銷量都下跌超過四成：Chrysler下跌了44%，Ford下跌了48.4%，General Motors更是慘跌超過五成。曾有人提出，美國車市萎縮只體現於美系三巨頭，美國人依然會購買歐洲車和日本車。然而，當各位看到日系三巨頭的情況，就很快會否定這種説法：Toyota下跌了39.8%，Honda下跌了38%，Nissan下跌了37%，跌幅距離美系品牌已經不遠了！

相對而言，韓系品牌卻突圍而出，起碼沒有太慘痛的經歷。Hyundai同比月銷量僅下跌1.5%，但日均銷量卻上升了2.6%；Kia同比月銷量甚至上升了0.4%，而日均銷量升幅達到4.6%！

爲什麽有些品牌能夠立於不敗之地呢？我們以Subaru為例，同比去年2月份，它的總銷量和日均銷量分別上升了1.4%和5.6%，而立功者正是重新設計的Forester------2月份賣出5,978輛，環比今年1月份，是翻了一倍有多！再次留意Hyundai，全新款Genesis多賣了1,263輛，而且Accent、Elantra和Entourage也有不俗成績。Kia則是立功者眾，例如Amanti（!）、Sorento和Sedona，而新款Borregos也賣出341輛。