省油王之戰！Honda Insight對比Toyota Prius (1)

雖然混合動力車型在目前車市中的份額並不高，不過“人無遠慮必有近憂”的思想卻影響著每一個車廠，如何打造環保節能產品成為了眼下各大車廠的主攻方向。不過Toyota的確眼光長遠，十年前，Toyota人就打造了自己的Prius，並在眾人皆睡我獨醒的時候，創下了令人瞠目的銷售業績，在設計與技術上也是越發成熟。不過Honda也不甘寂寞，帶來了最新設計的Insight，準備在混動車型中來一場綠色革命。

淵源

雖然如今的油價已經降到了穀底，雖然市場需求的下滑需要強有力的消費來予以刺激，雖然對節能的渴望已不如兩個月前那麼迫切，不過忘記過去終究是要重蹈覆轍的，石油作為不可再生資源，隨著需求的回暖，依舊有回到甚至超越頂峰的極大可能，因此我們有 必要在未來的購買行為中繼續將省油這個指標列入重要考慮因素，才有可能將對石油的需求降下來，而這兩款新車就是我們拒絕高油價的重要武器。

實際上Honda與Toyota在混動車型上的鬥爭並不只是在今天才開始的。最初的Insight開始於 1999年，算是美國市場上銷售的第一款混動車型了。當時它的技術設計就比較保守，主要是在發動機上連上了一個基於電池組的輔助工作電機。不過由於它只是一輛兩座的小車，因此根本不能為大眾所接受，所以銷量的疲軟也便成了必然的結果。所以雖然Honda在面試時間上做到了第一，但Toyota卻在推而廣之上獲得了成功，成為了第一款廣受讚譽的世界級混合動力車。其實當年Toyota的成功也並非偶然，相比於第一款Insight，Prius的四門設計和更寬闊的空間的確更為適合家庭使用，而且再加上獨具特色的造型，自然 能夠在銷量和聲譽上獲得雙豐收，僅僅在07年就賣出了18萬台Prius。

當然，這十年間Honda也沒有閑著，這次正式發佈的最新款Insight就是他們對ToyotaPrius的回應。在這款新車上我們可以看到Honda終於想明白了一個問題，混合動力的概念不是噱頭，不是一面可以遮百醜的旗幟，混動車必須要貼近生活，更有賣點。所以同 Prius一樣，它也打造了足以滿足五人出行的寬大空間，此外，雖然Honda的設計師宣稱他們的造型是根據風洞測試的效果來設計的，不過由於在比例和細節上都與普銳斯非常相似，因此讓人第一眼看上去就像是一輛貼了Honda車標的Prius，不知道在西方媒體中，會不會也稱這種設計方式為“剽竊”。