在美供車一族們，假如您以為斷供汽車被收回，就不再欠銀行資本家的錢，那就大錯特錯了。如果這輛斷供汽車的拍賣價格不足以抵償債務，差額會被稱作「deficiency赤字」。MSNBC報導，金融海嘯致使銀行發飆，越來越多的起訴案是針對收回赤字差額的，而且還向斷供一族追償律師費。
隨著增長的汽車成本、更低的首期付款以及更長的貸款期限，很容易誤導供車一族的策略。假如出現斷供現象，銀行不一定會將二手車送去拍賣，更不可能從中再賺取更高利潤。他們或會將斷供車轉租給第三方，而且不提供自由交易方式。如今經濟蕭條，如果把斷供車送上拍賣台，銀行收穫的只有數萬美元赤字額。如果銀行贏得了「補絀裁決」，就能不時扣取斷供者的薪資，甚至強制拍賣不動產。當然，上述的極端手段，銀行只會在極特殊個案上採用。
想避開此類訴訟，供車一族最好是在力所能及下，選擇最短的貸款期限。不幸地假設，無法維持供款了，就嘗試賣掉這輛汽車的權益。比起銀行參加拍賣，自己出手更可能收到好價格，而且無損個人信用紀錄。如果連這些都行不通，那就惟有申請破產，清理債務吧…… |
