昨天，BMW首度發佈2010 Z4雙座敞篷跑車的官方全面資訊。它會參加2009年1月的底特律車展，最快可於2月開始發售。全新款Z4的經典設計細節被評價為非常當代風格，尤其表現於自動折疊鋁頂。
尺寸：略有增長 經典維繫
2010 BMW Z4 Roadster採用折疊硬頂，與主要競爭對手保留一致策略，其開啟或關閉時間為20秒。採用金屬硬頂會增加車重負擔，但卻有更高安全性、更佳視線和更具舒適感。相對現款軟頂車型，2010 Z4的側窗擴大40%左右，尾窗擴大52%左右。它保持著雙座敞篷跑車的經典比例：長車篷、短懸臂、以及強悍軸肩。同時，車頭燈、尾燈和側翼都換上全新集成轉彎指示燈，使2010 Z4於經典中演繹時尚。
 
2010 BMW Z4雙座敞篷跑車的尺寸略有增大，車主的收穫是更多舒適和儲物空間。相比現款車，2010 Z4增長5.8英寸（147毫米）、增寬0.4英寸（10毫米）、矮了0.3英寸（8毫米）。軸距增長0.1英寸，車軸至車軸間總長達到98.8英寸（2,510毫米）。
動力傳動系：多模式、智慧化管理
在北美地區，sDrive35i型號搭載雙渦輪增壓3.0升六缸引擎，最大輸出功率為300匹（224千瓦）；而sDrive30i型號則搭載自然吸氣3.0升六缸引擎，最大輸出功率為255匹（190千瓦）。渦輪增壓引擎的扭矩特性最讓人印象深刻，在廣闊的轉速範圍內（1,400至5,000轉之間），峰值扭矩保持為300磅/尺（407牛米）。因此，sDrive35i由靜止加速至60英里/小時（96公里/小時）僅需5秒，若選配Sport Pack套裝，電子限速的最高速度可達150英里/小時（241公里/小時）。同時，sDrive30i由靜止加速至60英里/小時（96公里/小時）約需5.6秒。
2010 BMW Z4 Roadster的兩款型號都可以匹配6速手動變速箱；sDrive35i型號可以另選7速雙離合運動型自動變速箱；sDrive30i型號可以另選6速運動型自動變速箱；兩種運動型自動變速箱都安裝了方向盤換檔撥片鍵。運動型自動變速箱可以讓駕駛者選擇自動（Program D）或手動換檔；駕駛者可以通過方向盤撥片鍵進行手動換檔。以Dynamic Drive Control動態驅動控制為標準，駕駛者可以在三項動力傳動系和懸掛設定之間選擇模式，僅需調整一個按鈕。2010 Z4亦安裝電子後制動管理系統，在更強加速狀態下，類比限滑差速器的作用。
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