【车闻车事】“M Mode”为BMW M8提供更优异驾驶体验【组图】

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BMW官网日前释出更多M8伪装车照,除了炫酷的运动化外型吸睛以外,其品牌首见的“M Mode”驾驶模式更是成为热门话题。此外M8还换上全新中传界面,将引擎、阻尼、转向、刹车以及M xDrive四驱系统的设定整合于“SETUP”键内,让操作更趋简化。

“M Mode”驾驶模式提供“ROAD公路”与“SPORT运动”两种预设模式,每种模式都有属于自己的显示画面,且还会更改驾驶辅助系统的设置。在Competition车型上,还有“Track赛道”模式。在这一模式下,车辆会关闭所有驾驶辅助与安全系统,连同非赛车用途的配备,例如导航屏幕会变黑,音响系统会静音,以减少不必要的干扰。另一方面,车上数位仪表将切换为专属界面,突出转速、时速及档位信息,仿效M8 GTE赛车的仪表设计,让驾驶者精力全部放在赛道上。

除此之外,M8全车系均换上新开发的M款刹车系统,制动辅助器和制动控制系统被整合,比现行系统的重量上减少约2公斤,并以电控倍力器取代传统的真空设计。根据不同驾驶模式,刹车踏板力道也会有所不同,让驾驶者在控制上能有较精细的体验,并有利于进行更精准的控制。

BMW还未提供M8的动力配置资讯,但媒体推测新车将搭载4.4V8双涡轮增压汽油引擎,最大马力输出在600匹左右,而Competition版本可能会有更多马力。

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